7.3升每百公里 新博瑞挑战北京早高峰

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发布时间:2018-01-26 02:05

问:世界最高峰是什么峰?答:北京的早高峰!

回答正确,加十分!

一句玩笑,开出了帝都人的无奈,面对每日的早高峰,帝都人或许最关心的就是堵在环路时,车的油耗是多少。面对这个世人难以逾越的“高峰”,吉利博瑞有些不信邪,就是要剑走早高锋一回。那么,事情的起因又是怎样的呢?

俗话说,有了金刚钻,就想揽点瓷器活。博瑞就是这个积极分子,这次之所以要挑战北京早高峰,是因为新博瑞换装了全新的动力总成,并且车身也经过了一系列的轻量化设计。在许多看不见的地方,包括底盘、NVH都赋予了这款车在节能方面更多细腻的东西。

#博瑞下的猛料#

这就是本次吉利博瑞想要挑战北京早高峰的动机,这个动机其实很简单,说白了,就是翅膀硬了,想出来扑腾扑腾。开始节油赛之前,我们可以先来看看新博瑞都在节油方面下了哪些猛料。

在车身硬件方面,新博瑞采用了最新的1.8TD发动机,配合全新的6速手自一体,发动机通过强化增压器压力,降低缸体材料阻力,提高燃油效率等手段进一步提升动力性和经济性。这台发动机最大135千瓦,最大300牛米,而全新的变速箱传递效率高达85%,平顺性也非常突出。

此外,车身减重75公斤,基本上是一个成年男性的体重了,面对减肥这件事,新博瑞对自己还真挺狠的。

#规则、线路和套路#

这次节油赛的起点是在城外的昌平回龙观,具体是龙城德姆酒店,重点位于城区闹事的日坛悠皇冠假日酒店。参赛选手要驾驶新款博瑞从A点前往B点,测试手段还是惯用的出发前加满油,终点再次加满,通过加油量和里程数,计算最终油耗。

当然,这次有些小的规则还是要强调一下,就是途经点。车辆出发后,不能直接前往终点,而是要在主办方给定的两个途经点中任选一个前往,留下合影证据,然后才能前往终点。

这样做的目的,主要是为了深入贯彻【挑战早高峰】的活动主旨,让大家真真正正往市区开,往闹市开。途经点也都位于城区闹市里,唯一不同的是,一个在城西,一个在城东。

2新博瑞挑战北京早高峰

#比赛开始了#

写在最后,经过实测,我们这台车的油耗是7.33L/100Km,我们的成绩并不靠前。就其原因,其实我们一出来就错了,直觉上,我们选择了城区西部的道路和途经点,因为在大家的印象里,北京的西城没有东城拥堵,所以很多参数者都选择了去【玉泉小学】途经点,到达途经点之前,确实一路都很顺畅,但从途经点出来,前往东二环的路上,你就会发现,北京最拥堵的一段路和早高峰时段全被你赶上了。

所以,一小部分参赛者很聪明,他们直接去了位于城东的途经点,此时时间尚早,还不算赌,到达东部途经点后,他们可以在不那么拥堵的时段,快速传过东四环和东三环,即便到达东二环有些拥堵,也已经没多少路程了。

当然,这些都是次要的小套路和小诀窍,面对拥堵,关键还是车辆有个好发动机,整体工况要有效率,这也才是省油的根本。

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